Termohærdende harpiksteknologi er moden og har stabil ytelse. Det er den vanlige matriseharpiksen til prepreg for tiden. Med gjennombruddet av høyytende karbonfibervarianter og -kvalitet, og forbedringen av komposittmaterialstrukturdesign og produksjonsteknologi, spesielt dannelsen av innenlandsk storflyindustri, vil bruken av high-end prepreg i romfartsfeltet bli betydelig forbedret, og tilbudet av prepreg i luftfartsfeltet vil møte en situasjon med tilbud som overstiger etterspørselen.
For tiden er mitt lands prepreg-industri fortsatt i vekststadiet, og industrien har fortsatt et stort vekstrom. Når mitt lands nye materialer går inn i den kritiske perioden med transformasjon fra stor til sterk, og gradvis realiserer importsubstitusjon, vil mitt lands prepreg-industri opprettholde stabil vekst.
Innenfor ny energi har bruken av karbonfiberkomposittmaterialer i vindturbinblader, fotovoltaiske polysilisium-digler og karbonfiberomviklede gassflasker og andre relaterte sekundære markeder vært relativt populært, og bruksandelen har blitt kontinuerlig økt gjennom teknologisk fremgang , og blir dermed "ballaststeinen" som driver den raske veksten av etterspørselen etter karbonfiber. For å ta den kontinuerlige utviklingen av hydrogenenergiindustrien som et eksempel, har den suksessive lanseringen av hydrogenenergikjøretøyer, tunge lastebiler med hydrogenenergi, logistikkkjøretøyer og til og med tog direkte skapt et stort antall karbonfiber-gassflasker med kjøretøyinnpakning.
I bilbransjen, enten det er et tradisjonelt drivstoffkjøretøy eller et nytt energikjøretøy, trenger viktige komponenter som karosseri, ramme og drivaksel nye materialer for å redusere vekten og redusere forbruket. Karbonfiber er et av de beste valgene. Innenlandske og utenlandske mainstream-bilprodusenter bruker flere og flere avanserte nye modeller av karbonfiberkomposittmaterialer. Etterspørselen i bilmarkedet etter prepregs vil fortsette å øke.